QQ飞车手游猎影和大Q吧谁更强
QQ飞车是一款竞速游戏,选一辆好车真的很关键。猎影和大Q吧的性能对比今天小编给你们安排上了,这两款车各有各的特点。废话少说直接看数据,参数摆在那谁强谁弱一目了然,但手感这东西还得自己体验。感兴趣的网友们跟着小编一起来了解一下吧。
蓝色车身上多处镀有黑色的不规则条纹,极具个性和表现力,特殊的尾翼设计将为你带来一场引领极限的赛场潮流。
每次撞墙后,60%的概率12秒内最高速度+8km/h。
直线最高时速:213 km/h
0-100km/h加速用时:1.613S
0-180km/h加速用时:3.819S
车身尺寸:1.48×0.81×0.52M
车身重量:1344kg
最小转弯半径:3.71M
高速转弯半径:7.77M
转向失控速度:187km/h
漂移滑动摩擦系数:2.8
漂移转向系数:3.1
小喷动力:7404N
小喷持续时间:0.65S
大Q吧的性能在所有的B级赛车中算是顶尖,完美的几乎找不出任何缺点,掌控在大神手中的大Q吧实战中比A级车还要强上三分。
漂移能力非常突出,过弯道时顺畅无比完全没有其他赛车的延迟感,比赛中弯道超车机会很大。小喷强力大喷持续时间久也是另一个特色,一旦速度提升起来,接连不断的小喷和大喷就能把其他赛车远远甩开,大大增强成为第一名的胜算。不得不说聚集氮气大Q吧也是一把好手,90°的弯道一个漂移氮气就能聚满,可想而知比赛中完全不会缺少氮气。
QQ飞车荣耀之光对比针尖 性能差异分析
属性对比:
荣耀之光和针尖是两种不同性能的A级车,荣耀之光的操控性很强,碰撞与加速度较强,比较适合对操控需求较大的玩家。例如在B级车中对剃刀情有独钟的玩家,就可以很快掌握荣耀之光的驾驶技巧。
而针尖则是在漂移和喷射上有着很强的表现,相比之下操控、加速、集气就没有那么明显,所以对玩家的操控有较高的要求,对初级玩家不太好用,对一些高手玩家而言可以通过较大的漂移轨迹来做的一些技巧性的转向和超车。
技能对比:
荣耀之光还有自己的特性,竞赛中获得氮气或道具赛中拾取道具时,30%概率+5秒内最高速度+2.6km/h。有了特性的加入,让荣耀之光在平跑速度是有了极大的提升。
剃刀的特性是撞墙或车身后半段被撞后,60%概率立即获得小喷,这是B级车金刚狼的强化技能,而60%的大概率,让针尖几乎每一次碰撞都能获得小喷,所以动力会源源不断的提供给我们。
模拟对比:
如果大家没有这两款车,那么也可以将它们各自看成B级车剃刀和紫爵的升级版,荣耀之光主推操控,与剃刀类似,而针尖主推漂移,与紫爵类似。这两款车相信很多人都亲身体验过了,其实没有哪一个车更好或者更不好,而是适合不适合自己。
总结:
A车荣耀之光是B级车剃刀的升级版,操控和碰撞的强大能力,让荣耀之光驾驶起来更加顺手,另外其他属性的增加,也让荣耀之光获得了剃刀从未有过的强大升级,对中低端玩家来说比较有优势。
A级车针尖则是B级车紫爵的升级版,漂移和喷射能力很强,特别是加上技能的小喷加成,让它能源源不断的获得动力,但是操控要求也较高,比较适合有很强驾驶技巧的高端玩家。
QQ飞车手游璀璨之星综合性能分析
赛车璀璨之星整体采用深紫色喷漆,车身表面光滑细腻,一些亮点零零散散点缀在车身当中。这样看起来整个车身就好似刚暗下来的夜幕,而其中的亮点就化作了夜幕中的繁星,乍一看确实璀璨无比。赛车设计更是精巧,车头宽阔大气,车身线条流畅优美,车尾还有一对战机姿态的三角形尾翼。而且整个车身从中轴线分开两侧完美对称,这让赛车看起来有种说不出的对称之美。再搭配上如同艺术般的喷漆配色,使得璀璨之星的颜值在一众A车中都名列前茅。
实测数据
直线最高速度 191.9 KM/H
直线0-180KM加速用时 3.99s
U型弯贴合最低速度 77.2 KM/H
断位双喷最高速度 229.8KM/H
CWW喷最高速度 292 KM/H
N喷最高速度 344.8 KM/H
小喷时长 0.62s
性能简介
璀璨之星的弯道能力是大家有目共睹的,因为各方面性能相对均衡,而漂移能力略微突出,所以驾驶着璀璨之星比赛,不仅在弯道上的表现极佳,而且整体手感更是舒适流畅。只要开上一局,大家就会对这辆赛车爱不释手。相比大多数赛车,璀璨之星的过弯能力主要表现在,车身偏移小、容易拉车头、底盘掌控感十足上。
除此之外,这辆赛车抢眼的地方还在于它的特性,即每四次使用氮气卡便可获得22%集气值。这个特性在比赛中发挥的作用非常大,相比其他赛车璀璨之星每局比赛,都可以额外获得不少的氮气值,借助额外的加速效果,能够轻松实现超越或者直接甩开对手。
实战测评
为了完全了解璀璨之星在赛道上的表现,我们分别在不同特点的几个赛道上做了测试,通过对比大家就能发现,璀璨之星性能上的优势与不足,以及最适合的赛道。
十一城
行驶在十一城中,可以深切地感受到璀璨之星,远超其他赛车的优势性能。首先表现在过U形弯道,一般赛车通过十一城这样连环的U弯,车身偏移肯定对拉车头的速度有一定影响。而璀璨之星出弯后基本不需要拉车头,因为底盘非常稳固,所以即使过转向180°的U弯,这辆赛车依然能够稳稳地保持车头方向,虽然车身会有轻微的偏移,不过随着赛车向前行驶无需调整,自然就能摆正。
而且在这个赛道中,璀璨之星的特性也起到了不小的作用,总是在弯道聚集氮气不足时送来最关键的22%,这样刚好凑成一张加速卡。车手们也无需花费时间在直道上点漂聚集氮气了,不仅省去了点漂降速,而且还保持了行驶的连贯性。解决了大家在赛道中遇见的各种氮气不足的尴尬场面。
中国城
在中国城中璀璨之星的表现并不如意,最直接的体现就是赛道中常遇见氮气不足、车速无法提升这样的状况。其原因还是中国城的弯道较少且相距较远,所以赛车特性在这个赛道中两圈下来也不见得用上一次。并且中国城的弯道都是宽阔的90°弯,每次漂移都不能很如意地聚集满一个氮气,因此赛车速度长期处在一个不高不低的范围,与其他赛车相比没有半分优势。
总结
根据各方面分析以及实战测试,大家能清晰地了解到璀璨之星的整体性能。这辆赛车在弯道上无人能敌,但在直道上却无用武之地。所以多弯型赛道,是最适合璀璨之星发挥的赛道,而弯道少并缓和的低级赛道,却是璀璨之星的短板所在。
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